自去年9月下旬開(kāi)始鋼鐵行業(yè)就步入冬季，至今尚未出現(xiàn)明顯的回暖勢(shì)頭，且近期鋼價(jià)的跌勢(shì)更令人憂心忡忡，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的任何一個(gè)從業(yè)者對(duì)“金九銀十”的期盼都遠(yuǎn)超于往年，鋼貿(mào)商和鋼廠都希望快速結(jié)束這次痛苦的行業(yè)洗牌，但現(xiàn)實(shí)卻殘酷地令人心灰意冷。那么，當(dāng)前鋼廠又面臨著怎樣的困境?該采取哪些措施來(lái)拯救自己呢?下面筆者略作分析。

　　鋼廠一再降價(jià)操作未必就能明哲保身。低迷的行情維持已久，鋼價(jià)一跌再跌，鋼貿(mào)商的拿貨積極性已降至冰點(diǎn)，而鋼廠為爭(zhēng)奪逐漸減少的市場(chǎng)份額，競(jìng)相推出了各種優(yōu)惠政策以刺激鋼貿(mào)商拿貨，除了傳統(tǒng)的包括降低產(chǎn)品出廠價(jià)、增加運(yùn)補(bǔ)及追補(bǔ)等政策以外，各鋼廠還有自己特殊的優(yōu)惠政策來(lái)緩解貿(mào)易商壓力，例如，鞍鋼出臺(tái)保值政策穩(wěn)定貿(mào)易商的心態(tài)鼓勵(lì)其積極補(bǔ)貨；寶鋼通過(guò)一單一議的政策增加銷(xiāo)售量；首鋼則使用市場(chǎng)均價(jià)結(jié)算的方式。鋼廠推出如此繁多的優(yōu)惠政策本意在于刺激出貨以降低自身偏大的庫(kù)存，但是其持續(xù)降價(jià)策略卻打開(kāi)了鋼價(jià)不斷下滑的大門(mén)，導(dǎo)致下游用戶觀望情緒日漸濃厚，反而遲滯了市場(chǎng)資源的消耗進(jìn)度，中間商出貨不暢，則其向鋼廠采購(gòu)的熱情也在銳減。由此可見(jiàn)，鋼廠的降價(jià)策略未必就是明哲保身的明智之舉。

　　融資困難卻頂風(fēng)增產(chǎn)。由于鋼市行情持續(xù)不景氣，上半年鋼廠的利潤(rùn)空間被嚴(yán)重壓縮，同比驟降96%。此外，信譽(yù)危機(jī)則使得鋼貿(mào)商貸款困難重重，市場(chǎng)資金緊張狀況加劇，而鋼廠為穩(wěn)定自身市場(chǎng)份額，繼續(xù)逆市擴(kuò)產(chǎn)，從而使得粗鋼日均產(chǎn)量持續(xù)居于高位，鋼材庫(kù)存難以消化，其價(jià)格也屢創(chuàng)新低。

　　傳統(tǒng)生產(chǎn)模式亟待突破。這一次的鋼市危機(jī)也給一成不變的鋼廠拉響了警報(bào)，傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式已不能適應(yīng)當(dāng)前的發(fā)展局勢(shì)，鋼廠產(chǎn)品同質(zhì)化程度偏高使得可替代性增強(qiáng)，并且當(dāng)前下游產(chǎn)品升級(jí)，更新?lián)Q代的速度加快，對(duì)鋼產(chǎn)品的要求也相應(yīng)提高，并且個(gè)性化的需求也與日俱增，如果鋼廠固守原有的生產(chǎn)思維，競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑會(huì)逐漸下降。因此鋼廠需要一次靈魂的蛻變，而具有超前意識(shí)的本鋼在此次的逆境中就已經(jīng)完成了華麗的轉(zhuǎn)身，上半年，該公司的鋼材出口量高達(dá)170萬(wàn)噸，同比增加28%，并且目前已經(jīng)走出了自己的高端路線，研發(fā)出一系列獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，取得了令其他鋼企艷羨的成績(jī)，也使自己穩(wěn)居全國(guó)鋼企前列。

　　綜合來(lái)看，在鋼價(jià)不斷走跌之際，本就微利的鋼廠采取不斷降低出廠價(jià)的操作策略并不能真正挽救鋼市，拯救自我。此外，即使鋼廠聯(lián)合保價(jià)或許能穩(wěn)住市場(chǎng)心態(tài)，度過(guò)當(dāng)前艱難的低谷時(shí)期，但也是一時(shí)之計(jì)，在行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的情況下，嚴(yán)格控制產(chǎn)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量才是當(dāng)務(wù)之急。因此，鋼廠需要重新進(jìn)行市場(chǎng)定位，不能固守傳統(tǒng)的“以量取勝”生產(chǎn)模式，而更應(yīng)該“以質(zhì)進(jìn)取”，不斷創(chuàng)新并完善生產(chǎn)工藝，謀求生產(chǎn)精細(xì)化，研發(fā)具有市場(chǎng)潛力的產(chǎn)品或許更具有發(fā)展?jié)摿Α?/P>